智能网联交通规划研究中心介绍

智能网联交通规划研究中心又为江苏大学汽车与交通工程学院TRGUJS课题组，以智能网联环境下交通仿真与分析、出行行为分析理论与方法、交通规划和自动驾驶接受度等为主要研究方向的综合研究课题组。课题组现有教授1人、副教授3人、讲师2人、在读硕士生21人。近年来，课题组在交通及相关学科国际顶级/重要SCI/SSCI学术期刊共发表论文30余篇，如Accident Analysis and Prevention、Transportation Research Part A: Policy and Practice Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour、Transportation、Journal of Transport & Health、Technological Forecasting and Social Change、Energy policy；在《中国公路学报》、《管理工程学报》、《交通运输工程与信息学报》等国内专业权威期刊发表论文多篇。课题组主持承担国家自然科学基金面上项目、江苏省自然科学基金项目、江苏省社会科学基金项目、江苏省社科应用研究精品工程课题、江苏省“六大人才高峰”项目、全国统计科学研究计划项目等各类课题10余项，负责30多个城市或地区的综合交通或专项规划。

中心负责人为景鹏教授、博士生导师，现为汽车与交通工程学院副院长、智能网联交通规划研究中心主任。兼职中国公路学会自动驾驶工作委员会委员、中国交通运输协会青年科技工作者工作委员会委员、东南大学-威斯康辛大学智能网联交通联合研究院特聘研究员、《交通运输工程与信息学报》编委、《交通运输工程学报》青年编委。为江苏省六大人才高峰项目获得者、获中国交通教育优秀中青年教师奖、交通教育科学研究优秀成果奖。出版学术著作1部、学术译著2部。在智能网联高速公路关键技术研发过程中，与润扬大桥有限公司、京沪高速有限公司等建立了紧密的产学研合作机制，研发成果在行业中得到应用，取得了显著的经济和社会效益，促进了江苏省智慧高速公路主动管控系统建设的自主创新。